Цены на наиболее востребованный АИ-93 выросли за год на 16,4%, до 125 тенге за литр по итогам июля. Летний дизель подорожал на 3,3% за год, до 99 тенге за литр, сообщает еnergyprom.kz.

Казахстан обеспечил внутренний спрос на топливо

По итогам первого полугодия казахстанские производители* обеспечили 73,3% спроса на бензин (включая авиационный), 97,4% - на газойли и 97,6% - на топочный мазут.

Для сравнения, по итогам 2015 года доля местного производства составляла 67,1% для бензина, 96,5% - для дизтоплива и 87,5% - для мазута. В 2014 году казахстанские НПЗ покрывали 61,3% спроса на бензин, 64,2% - на дизель и 76,6% - на мазут.

*Расчет доли казахстанского производства в общем объеме использования топлива проведен для 2015 года - исходя из оперативных данных за январь-декабрь, для 2016 года - исходя из оперативных данных за I полугодие, для 2010-2014 года - по годовым данным (учитывалось использование за вычетом запасов на начало года).

Выпуск моторного топлива достиг 1,8 млн тонн - плюс 10,6% к прошлогодним показателям. По производству бензина лидирует Павлодарский нефтехимический завод - почти 45% от РК, 811,7 тыс. тонн (плюс 0,5% год-к-году).

Наибольший прирост отмечен в ЮКО (Шымкентский нефтеперерабатывающий завод) - сразу плюс 35,5% за год, до 636,3 тыс. тонн. Атырауский завод выпустил за 7 месяцев 341,7 тыс. тонн моторного топлива.

ПНХЗ лидирует также и по производству дизтоплива (33,5% от РК, 932,5 тыс. тонн, минус 10% год-к-году). Однако доля ПНХЗ значительно сократилась.

Прирост обеспечил ПКОП - сразу плюс 26,8% за год, до 743,5 тыс тонн (27,7% от РК, практически столько же, сколько и АНПЗ). Всего по РК выпуск газойлей достиг 2,8 млн тонн.

Производство топочного мазута составило за 7 месяцев 1,7 млн тонн, минус 14,7% год-к-году. Лидер по объемам производства - АНПЗ (687,2 тыс. тонн, минус 21,4%). Среди всех НПЗ только ПКОП показал прирост - сразу плюс 33,4%, до 576,5 тыс. тонн. Доля Шымкентского завода выросла за год с 21,7% до 34% от РК.

По итогам 2015 года снижение объемов производства наблюдалось и для моторного и дизельного топлива, и для мазута.

Раннее, в 2014, сегмент бензина показывал заметный прирост (плюс 10,1% за год), в плюсе было и производство мазута (на 3,8% за год); дизтопливо, напротив, было в отрицательной зоне (минус 2% к 2013).

Текущий год, судя по первым семи месяцам, может вывести производство топлива - как моторного, включая авиационное, так и дизельного, в устойчивую позитивую динамику.

По итогам июля бензин марки АИ-80 подорожал год-к-году на 2,2%, до 89 тг за литр, АИ-92 - на 16,4%, до 125 тг за л, АИ-95/96 - на 7,8%, до 139 тг за л, АИ-98 - на 3,6%, до 156 тг за л.

Летний дизель вырос в цене за год на 3,3%, до 99 тг за л.

Источник: еnergyprom.kz