Во всех областях Казахстана констатируется плачевное состояние автодорог. Актобе и Атырау лишены прямого автомобильного сообщения – дорога не ремонтируется уже 30 лет и вовсе непригодна. Не решен и вопрос реконструкции автотрассы в Мангистауском регионе Бейнеу - Акжигит – граница с Узбекистаном протяженностью 90 км. Проблемы с финансированием испытывают и другие автотранспортные проекты, в том числе международного значения.

Причина – нехватка бюджетных денег на ремонт и содержание. Выход местные власти и министерство видят в строительстве платных дорог – по примеру трассы Астана - Щучинск, которая в прошлом году за 5 месяцев заработала полмиллиарда тенге.

«Мы будем переводить порядка 25% автодорог Казахстана в платные. За счет этого мы должны к 2021-2022 гг. полностью обеспечить 100%-ное безбюджетное финансирование обслуживание дорог», - заявил министр транспорта и коммуникаций РК Женис Касымбек.

Источник: 24.kz