Покорять отечественный авторынок теперь могут и производители тяжелых, грузовых автомобилей. Казахстанские дороги выдержат. Как сообщил Рrofinance.kz руководитель секретариата Межправительственного совета дорожников Бури Каримов, казахстанские автодороги признаны лучшими среди стран СНГ.
«В то время как в странах Содружества дороги проектируют грузоподъемностью не более 11,5 тон, в Казахстане уже строят автомобильные трассы, выдерживающие машины весом в 13 тонн», - сказал Рrofinance.kz Б.Каримов.
«Данный прогресс в автомобильной отрасли связан с тем, что республика взяла ориентир на развитие торговли. Через Казахстан проходят 6 международных транспортных коридоров. В следующем году планируется начать строительство нового транзитного коридора «Западная Европа – Западная Китай» через территорию Казахстана», - отметил Рrofinance.kz руководитель секретариата.
По словам председателя комитета автомобильных дорог министерства транспорта и коммуникаций РК Замира Сагинова, толщина щебеночного основания дороги «Западная Европа – Западная Китай» будет составлять 15 см.
«Нижний слой крупнозернистого асфальтобетона - 9 см. Завершит дорожную «одежду» полотна верхний слой покрытия - мелкозернистый, толщина которого 6 см. Ширина всего полотна составляет 12 м, а проезжей части - 8 м. Ширина обочины достигнет двух метров», - отметил Рrofinance.kz З.Сагинов. Дорога относится к третьей технической категории и выдерживает нагрузку на ось машины в 13 тонн, заметил эксперт.
«Хорошо, что эти дороги проектируют именно по этому нормативу. Они ремонтируются и реабилитируются. И в будущем будут соответствовать международным стандартам», - подчеркнул Рrofinance.kz Б.Каримов.