Алматы. Business Resource. Ажиотаж на казахстанском авторынке в связи с введением Евро-3 вызвал рост стоимости перевозки машин и заторы на логистических пунктах в США, Китае и Литве. Об этом Business Resource заявил Дос Ильяшев, директор компании Azion, авторизованного на территории Казахстана дилера американской сети аукционов Manheim Export Trader.

По данным собеседника, в последнее время компания отмечает рост числа заказов на покупку автомобилей в США именно из Республики Казахстан, и это вызвало нехватку контейнеров для доставки машин паромами, заторы на логистических пунктах начинаются с американских портов, и, как следствие, увеличение сроков перевозки автомобилей с 45 дней, до 2-3 месяцев.

«То есть если запрет будет введен именно в январе 2011 года, более 40% наших заказчиков не смогут растаможить автомобили после прибытия в РК», - уточнил г-н Ильяшев.

Также, по словам спикера, ажиотаж на казахстанском рынке вызвал рост цен у перевозчиков машин. Аренда вагонов на логистическом пункте в Литве в среднем выходит сейчас на $200-300 дороже, чем, например, в сентябре или начале октября.

Напомним, министр транспорта и коммуникаций РК А. Кусаинов заявил в собственном официальном блоге, что его ведомством инициировало перенос сроков введения запрета ввоза на территорию республики автотранспорта, не отвечающего экологическому стандарту Евро-3, на 1 июля 2011 года. Сделано это было в связи с «многочисленными обращениями физических лиц, заключившие контракты на поставку японских автомобилей старше 2005 года выпуска из США и Европейского Союза и не успевающие их ввезти на территорию Казахстана до даты начала действия экологического этапа-3 по причине сроков поздней доставки».


Сергей Руденко